פעילות היצוא והיבוא האווירי מישראל, מתחדשת

בימים האחרונים, פעילות היצוא והיבוא האווירי מישראל החלה להתחדש. לאחר תקופה ממושכת של עצירה, חברות השילוח הבינלאומיות החלו לבצע איסוף, שחרור והפצה של מטענים. עם זאת, יש לציין כי בחלק מהמקרים צפויים איחורים במסירות של עד שלושה שבועות, וזאת בשל העומסים הצפויים והאתגרים הלוגיסטיים בשוק.

הסיבה לעיכובים היא שחברות מבצעות את השילוח באמצעות פתרונות עקיפים לנוכח הסגר האווירי. חברות התעופה וחברות השילוח פועלות יחד כדי לשמר את הפעילות ולשמור על רציפות עסקית גם תחת התנאים החדשים.

יבוא ויצוא

ייצוא אווירי: אתגרים והזדמנויות

החברות DHL, FedEx ו-UPS החלו לשנע מטענים באמצעות מטוסים של חברות התעופה אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה, שיוצאים וחוזרים מישראל. עם זאת, מדובר במטוסי נוסעים שהשטח המיועד למטען במטוסים שלהם קטן מאוד יחסית למטוסי תובלה. עקב כך, בשבועות הקרובים צפויים עומסים גדולים ועיכובים בשילוח וקבלת מטענים.

במהלך התקופה הקרובה, מעריכים בחברות השילוח כי יש לקחת בחשבון את הצפי איחורים במסירות של מטענים, שיכולים להגיע עד לשלושה שבועות.

פתרונות שילוח בשירותים בינלאומיים

כחלק מהמאמצים להתמודד עם אתגרי השילוח, DHL הוסיפה קו ימי מהיר מישראל ללרנקה וממנה. בכך היא מפחיתה את זמן ההמתנה למטעני ייצוא ויבוא. במצב הנוכחי, זמן ההמתנה שהיו יכולים להימשך מספר שבועות, צומצם לתוספת של שלושה ימים בלבד, זמן השייט לקפריסין וממנה.

משלוחי ייצוא של החברה נאספים מנמל התעופה, מועברים לנמל חיפה ומשם יוצאים באוניה ללרנקה. בלרנקה, המטענים מועלים על טיסות פנים אירופאיות ומופצים ליעדים השונים. מנגד, מטעני יבוא לישראל עושים את הדרך ההפוכה הם מוטסים ללרנקה, ומשם מועברים באוניה לחיפה, ומשם מופצים לכלל לקוחות החברה בארץ.

האם המחירים יעלו?

למרות שפתרון הלוגיסטי החדש מייקר את עלויות התפעול של החברה, DHL בחרה לשמור על המחירים הנוכחיים, והסבירו כי השירות ניתן ללא שינויים במחירון. גם UPS בחרה בשלב זה שלא להעלות את מחירי השירותים.

הסדרים שונים בחברות השילוח: ייקור ושירותים מותאמים

בהשוואה לכך, חברת FedEx בחרה להשהות את שירותי האקונומי שלה ולבצע כעת רק שירותי אקספרס. החברה הודיעה על ייקור השירותים ב-3 דולר לקילוגרם, בעקבות צרכי הבטיחות והאבטחה הגדלים, הנובעים מהמצב הנוכחי.

בנוסף, כל החברות מדגישות כי בעקבות המצב הביטחוני, לא ניתן כרגע לשלוח חומרים מסוכנים, עד להודעה חדשה מצידן.

ייבוא וייצוא בינלאומי: סיכום

לאור המצב הנוכחי, פעילויות היבוא והיצוא האווירי וימיים בודאי ידרשו התמודדות עם אתגרים לוגיסטיים לא פשוטים. חברות השילוח פועלות באופן מאורגן ובצורה יצירתית כדי לשמור על רציפות עסקית, אך יש לקחת בחשבון את האפשרות לעיכובים בשילוח וקבלת מטענים. הלקוחות מתבקשים להיערך בהתאם ולבדוק את הסטטוס של המשלוחים שלהם לעיתים קרובות, תוך שמירה על גמישות בעבודה עם ספקים שונים כדי להימנע מהפתעות לא נעימות.

בכל החברות מדגישים בינתיים כי בגלל המצב לא ניתנים שירותי הטסה של חומרים מסוכנים, עד להודעה חדשה מצידן.

שתף
גלו עוד
שילוח ימי

שילוח ימי לעסקים: איך לבחור פתרון שמתאים

שילוח ימי לעסקים הוא אחד הפתרונות המרכזיים עבור חברות, יבואנים ויצואנים שצריכים להעביר סחורה בין מדינות בצורה מסודרת, משתלמת ובטוחה. כאשר מדובר במטענים גדולים, סחורה מסחרית, יבוא קבוע או משלוחים שאינם דחופים במיוחד, בחירה נכונה של מסלול שילוח ימי יכולה להשפיע ישירות על העלויות, זמני האספקה, תכנון המלאי והיכולת של

קרא עוד »
שילוח בין לאומי

איך עובד תהליך שילוח בין לאומי

שילוח בין לאומי הוא תהליך שמחבר בין ספקים, נמלים, חברות תעופה, מסמכים, מכס, הובלה ולקוחות, ולכן הוא חייב להתנהל בצורה מסודרת, מקצועית ובטוחה כבר מהשלב הראשון. עבור עסקים שמייבאים או מייצאים סחורה, כל טעות קטנה בתכנון המשלוח עלולה לגרום לעיכובים, עלויות מיותרות וחוסר ודאות מול לקוחות או ספקים. בפאקג'ט שילוח

קרא עוד »
יבוא אישי רכב

יבוא אישי רכב

יבוא אישי רכב הוא תהליך שמתחיל בבחירה נכונה של הרכב, אבל לא מסתיים שם. כדי שהרכב יגיע לישראל בצורה מסודרת, צריך לחשוב על שילוח, מסמכים, עלויות, תיאומים, מכס והמשך טיפול בארץ, בלי להיכנס לתהליך לבד ובלי לגלות באמצע הדרך שחסר פרט חשוב. פאקג'ט שילוח בינלאומי מלווה לקוחות שצריכים פתרון מקצועי

קרא עוד »